Как в Петербурге реконструируют старинные объекты

Самая тонкая и щепетильная проблема организаций, которые занимаются строительством жилых домов в центральной части Санкт-Петербурга – это прилегание потенциальных участков для строительства к различным архитектурным памятникам, зданиям, имеющим культурную ценность, которые составляют исторический облик города.

Немногие девелоперы захотят работать с такими объектами. Подобные «обременения» накладывают на застройщика огромную ответственность. И лишь опытные и компетентные в подобных вопросах строительные организации способны найти свою выгоду и извлечь максимум для себя из проекта реконструкции, помимо реставрации памятника и его сохранения.

За два прошедших года холдинг RBI воплотил в жизнь 3 задумки, в которых связал реконструкцию и жилую застройку. Тем самым Санкт-Петербург получил улучшенный после реставрации памятник, а застройщик – возможность строительства жилых зданий в привлекательных локациях и шанс выполнить уникальный для города проект.

Один из таких проектов – гараж для автомобилей, расположенный на Петроградке – гараж Крюммеля. Это предшественник современных паркингов в несколько ярусов, который был построен в 13-14 годах XXв. В компании Крюммеля производили автомобильные кузова. Это здание было оснащено даже грузовыми автомобильными лифтами. Во время советской власти это здание использовалось как таксомоторный парк.

В 2015 петербургский холдинг застройщиков ввёл в эксплуатацию жилой дом, который имеет название «Собрание». Он расположен на непосредственно примыкающем участке на Большой Посадской.

Вместе со строительством жилого здания застройщики отреставрировали и приспособили к использованию в настоящее время гараж Крюммеля. Теперь здание бывшего гаража является деловым центром «Крюммель Хаус» с обзорной террасой в верхней части и атриумом вместо лифтовой шахты. Из неизменного остались фасад здания (его восстановили к первозданному виду 1910 года) и автомобильный паркинг на первом этаже.

Вторым уникальным проектом холдинга RBI стала реконструкция водонапорной башни 1900 г. постройки, принадлежащей Охтинской бумагопрядильной мануфактуре, совместно со строительством жилых домов, во дворе которых и оказался памятник архитектуры Спб.

Так как башня была в плачевном состоянии, застройщики предварительно перенесли её на новый фундамент из свай, глубина которых достигает 50 метров. Сейчас этот памятник архитектуры полностью восстановлен и отреставрирован, усилены лестницы, отредактированы кровля и фасады, снаружи по всему периметру возведены 70 декоративных колонн той эпохи.

Третьим проектом из послужного списка холдинга RBI является строительство дома TIME при параллельной реконструкции газгольдера, сооруженного по архитектурному проекту Мааса в 1881 году на ул. Заозерной.

Газгольдер принадлежал Обществу газового освещения Петербурга.

При советской власти в здании, когда-то хранившем в себе природный газ, были размещены производственные цеха. В настоящее время здесь производили мебель и белила.

В ходе реставрации здания на нем восстановили кирпичную кладку фасада и известняковую кладку цоколя с помощью материалов, аналогичных тем, что использовались при строительстве. Так например, известняк добывался в том же самом карьере, что и много лет назад.

Верх здания украшает кровля в виде купола, что повторяет исторический и первозданный вид. Также восстановлены окна и двери в оригинальном виде.

Отреставрированный газгольдер выполняет функцию многоярусного паркинга для построенного рядом дома TIME.